На автосалоне в Нью-Йорке Nissan развил тему выпущенного в прошлом году купе 370Z, представив открытую версию модели.
Nissan 370Z Roadster 2010 оснащен мягкой складной крышей со звукоизоляцией. Убрать верх можно за 20 секунд, нажав кнопку на двери или центральной консоли.Колесная база нового поколения на 10 см короче, чем у предыдущего и составляет 255 см. Общая длина автомобиля уменьшилась на 6,6 см - до 425 см. Вес новинки удалось снизить за счет того, что кузов практически полностью выполнен из алюминия. Вместе с тем была увеличена его жесткость.

Родстер укомплектован фирменной системой бесконтактного доступа и запуска двигателя без ключа - Nissan Intelligent Key. В салоне автомобиля установлена аудиосистема (AM/FM/CD/AUX) с 4 динамиками и автоматический климат-контроль. На топовую модификацию модели устанавливается аудиосистема с 8 динамиками, воспроизводящая форматы MP3 и WMA, а также Bluetooth, Hands-free, USB и спутниковое радио XM.
  Специально для Nissan 370Z Roadster были разработаны уникальные сидения с активными подголовниками, оснащенные системой подогрева и
вентиляции. При этом водительское сидение можно зафиксировать в 8 положениях, а пассажирские - в 4. Родстер 370Z оснащается тем же двигателем, что и купе - 332-сильным DOHC V6 объемом 3,7 л., крутящий момент которого составляет 366 Нм при 5200 об/мин, с системой управления высотой подъема клапанов (VVEL).
  Также новинка получила 7-скоростную автоматическую и 6-ступенчатую механическую трансмиссии. Расход топлива в городском режиме составляет 13 л/100 км, а на трассе - 9,4 л/100 км. Базовая версия Nissan 370Z Roadster комплектуется 18-дюймовыми легкосплавным колесными дисками с резиной Bridgestone Potenza RE050A размерности P225/50R18 (передние) и P245/45R18 (задние). Топовая модификация получила 19-дюймовые "катки".

  Системы ABS, EBD и Brake Assist включены и в базовую комплектацию. Продажи родстера стартуют уже летом текущего года в США и Японии.

Ну как вам, девочки?
По мне, так - мечта!!!